2015-04-07 聯合報 記者周小仙/台北報導
航空業績報喜,由於美西港口去年8月塞港,許多海運訂單轉進空運,華航去年四季貨運營收121億元,較2013年成長6%,今年首季貨運營收112億元,更較去年同期大幅成長15%。今年第一季部分產業供應鏈因美西持續塞港,無法如期運送原物料,帶動亞洲往返美國的包機需求。
華航貨運業務受惠海運轉單空運,去年第三季開始陸續直飛三班台北往西雅圖的3C產品包機、一班自洛杉磯前往東京的薯條包機等,今年來更執行高達17班自台灣、日本、越南飛往美國的貨運包機。
華航表示,去年8月起,美國西岸海港因碼頭工人怠工,碼頭進出口貨物壅塞的情況越來越嚴重,因而讓西岸航空貨運接到原本屬於海運的「特殊貨品」,像是20噸的衛生紙、30噸的冷凍牛豬肉、40噸的披薩跟貝果的麵粉、50噸的咖啡豆到上千噸的薯條,華航還接到洛杉磯包機直飛到東京的「薯條貨運包機」訂單。
華航解釋,「薯條包機」是由於日本薯條熱銷,讓銷往日本的冷凍馬鈴薯貨量成為出口大宗,去年12月底遇到日本新年假期,貨運需求旺盛,但礙於美西碼頭塞港,便有貨運承攬商找上華航,詢問從洛杉磯包機「薯條」直飛東京,順利於東京海關過年封關前,在12個小時內將日本所需要的薯條從美國「空運直送」。
華航目前共有21架747-400F全貨機,遍布全球33個貨運航點,每周飛航90班次。展望2015年在國際油價回歸平穩、全球經濟保持擴張等支撐下,華航預期航空貨運市場景氣將持續回溫,因此,今年將擴大貨運運能。
華航除第三季召回一架封存貨機重新投入服務,還會透過即將引進的777、737-800、A350等客機腹艙,強化艙位供給能力。
據調查,華航2013年空運承運119.7萬噸貨量,國際航空貨運量全球第6,比2012年上升一名。
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